Policia de Barcelona incorpora 30 scooters BMW C Evolution em sua frota.

Barcelona é a primeira Cidade do mundo em que a polícia emprega uma frota de Scooters elétrica.

Fonte: BMW Group PressClub Global
Uma frota de Scoteres elétricas  BMW  C Evolution foi entregue á polícia de Barcelona. A primeira Scooter completamente acionado eletricamente fabricado pela BMW Motorrad permitirá que a polícia se mova com a máxima eficiência e zero emissões.
A BMW CEvolution  é a resposta da BMW Motorrad para emissões zero em mobilidade urbana. Com a liberação contínua de 11KW e uma potência máxima de 35 kW, o scooter é homologada para ser montado com a carta A1 ou B. O scooter elétrico BMW combina puro prazer de dirigir  com excelentes qualidades dinâmicas, bem como as vantagens de um veículo de emissões zero, proporcionando assim uma nova experiência de condução.

Com a sua alta performance, a  BMW C Evolution  foi uma escolha perfeita para  Barcelona, uma cidade pioneira na utilização de veículos ambientalmente viável. O modelo adquirido pelas autoridades da cidade é idêntico ao da versão de rua, mas com modificações para adaptá-la ao uso policial.

Destacando a importância da entrega desta frota para a BMW, Guenther Seemann, presidente do BMW Group Espanha, estava lá para entregar as chaves dos scooter para prefeito Xavier Trias.
"A entrega desta frota é uma conquista especial para o Grupo BMW, por duas razões principais: é a primeira frota de maxi scooters elétricas em todo o mundo, o outro ponto de destaque é que o destinatário é a cidade de Barcelona - um modelo a seguir na Europa quando se trata de mobilidade de duas rodas. Nós do Grupo BMW acreditamos firmemente que o futuro da mobilidade urbana será moldado nos próximos anos por cidades com o mínimo de emissões ", disse Seemann.

Laquila leva novidades ao 19º Encontro Motomagazine

Alexandre Wunderlich

Um dos mais tradicionais eventos de negócios do segmento de motos do país reserva para Campina Grande (PB) sua 19ª edição.

Fonte: Engenharia de Comunicação.

A feira está agendada para 20 a 22 de março e reunirá as principais empresas do setor. Entre elas está a Laquila, maior distribuidora de motopeças na América Latina e a que detém maior número de marcas próprias do Brasil, incluindo peças para motos, vestuário e acessórios para motociclistas.
Como novidades, a Laquila leva à feira: Jaqueta air bag, Capacete Blitz com opção de bluetooth integrado (ambos da TEXX), e a nova coleção de capacetes Sky (MOTOSKY), sendo eles: Blade, Raceflag e Phantom.

Poucos dias antes da feira, será realizada a Convenção anual da Laquila para seus representantes da região. Serão 36 profissionais que passarão três dias inteiros (de 17 a 19 de março) em treinamento a fim de aumentarem seus conhecimentos a cerca dos produtos Laquila. “A convenção proporciona à equipe um maior entendimento sobre os produtos comercializados. Nossos profissionais aprenderão mais sobre as matérias-primas dos equipamentos, fabricação, benefícios e diferenciais de cada um destes”, afirma Alexandre Wunderlich, Gerente de Marketing e Desenvolvimento de Produtos da empresa.

SERVIÇO:
Data: 20, 21 e 22/03/2015
O 19º Encontro Motomagazine acontece no Garden Hotel das 14 às 20 horas.
Local: Garden Hotel em Campina Grande (PB)
Endereço: Rua Engenheiro Bezerra, 400, Mirante.

Cinquenta mil pessoas pedem o Empeachment de Dilma em Brasilia.

Movimentos de massa convocados por redes sociais. Será que vale a pena participar?

Texto: Nilson Silva
Mesmo não sendo muito chegado a manisfestações, desta vez resolvi conferir mais de perto, impelido pelos últimos acontecimentos politicos/econômicos do país, como tarifaço, arrocho no crédito, denúncias de roubos bilionários de verbas públicas e efeito direto em meu bolso.
Assim sendo, escoltado por 3 de minhas 4 filhas, saí de minha casa a 25 Km do centro de Brasília por volta das 9 da manhã em direção á Esplanada dos Ministérios, neste domingo, 15 de março.
A gente começou a perceber algo diferente  logo no trajeto sentido centro da cidade, pois o trânsito estava intenso e até com retenção, algo anormal para uma manhã de domingo.
Nos carros que passavam por nós havia o predomínio do verde amarelo e da Bandeira do Brasil. Já nas proximidades da Rodoviária do Plano Piloto, ouvia-se um buzinar intenso e os policiais militares envidando esforço para liberar o trânsito.

No percurso da rodoviária para a esplanda, que só poderia ser fetio á pé, via-se uma grande concentração de pessoas  de todas as idades, próximas ao Museu da República em deslocamento pela pista sul, rumo ao Congresso Nacional, portando cartazes e faixas de todos os tipos com palavras de ordem, contra a Presidente Dilma, a política econômica, o ex presidente Lula  e  o Partido dos Trabalhadores. A multidão ainda gritava também as palavras de ordem e cantava o Hino Nacional Brasileiro, mas sempre de forma pacífica e ordeira.
Os organizadores diziam por volta das 10 horas que, tinham 40 mil participantes, mas atualizaram para 60 mil por volta de 11:30. A esplanada esteve bem policiada com fileiras de policiais militares para revistar participantes, em busca de paus, pedras, armas e outros instrumentos perfuro-cortantes.
No gramado do congresso, próximo ao espelho de água, que estava emuldorado por um grande cordão de PMs, nos deparamos com um mar de gente,  que mesmo sem a presença do trio eletríco que ficara para trás, gritava palavras de ordem contra o atual governo e o PT, sempre de forma pacífica.

A movimentação toda nos pareceu muito expontânea. Tem-se a impressão que a sociedade não aceita mais os desmandos do atual governo. Esta manifestação em Brasilia e em outros estado é um recado, com endereço certo  aos nossos dirigentes. Até o momento em que lá estivemso por volta de meio dia e meia, não observamos tumultos, enfrentamentos, xingamentos, ocorrê
ncias policias e nem a presença  de parlamentares nos vários trios elétricos.

Na volta para casa ficamos sabendo pelo rádio que a Policia Militar estimou o Público em 45 mil pessoas, posteriormente o site do Correio Brasiliense atualizou para 50 mil prticipantes.

Novos lançamentos GP para as motos que possuem carência de peças no mercado

Nova opção de peças de reposição para scooters e outras motos  pouco conhecidas no mercado.

Fonte: Engenharia de Comunicação.

A GP, marca de peças para motocicletas da Laquila, sai na frente  e disponibiliza diversos itens para motos que possuem carência de peças para reposição.
Entre as motos estão scooters de montadoras como a HONDA, SUZUKI, e DAFRA, como os modelos SPEED 150, KANSAS 150, RIVA 150, APACHE 150, BURGMAN 125 e CITYCOM 300.
Na lista de motos com carência de peças no mercado estão as das marcas SHINERAY, TRAXX e KASINSKI.
Também estão na lista da GP peças de motos lançadas recentemente, como a XTZ Crosser 150 da YAMAHA. Da marca HONDA: CG 125 FAN 2014, CG 150 TITAN 2014, PCX 150 e BROS 160 2015. Da marca SUZUKI: Intruder 125, Yes 125, GSR 150I.

Entre as peças estão: Braço Oscilante, Correia de Tração, Cubo Roda Traseira, Disco de Freio, Guia Deslizador, Corrente de Transmissão, Pedal de Câmbio, Guarnição da Tampa de Válvulas, Coletor Admissão, Interruptor Freio Traseiro,  Rolete Guia Tensionador Corrente de Transmissão, Árvore de Comando, Pastilha de Freio, Balancim Completo, Boia Tanque de Combustível, Carcaça Externa Embreagem Primária (centrífuga), Guia de Válvula, Interruptor Partida (Rele – Automática), Kit Afogador,  Pedal de Freio, Rassalto da Árvore de Comando, Rolete Contra Peso (c/ 6 unidade), Separador Disco de Embreagem, entre outros.

Daytona 675R vence o prêmio “Guidão de Ouro”

Em fevereiro de 2014, a esportiva Daytona 675R tinha sido eleita a melhor motocicleta esportiva até 1.000 cc  no mesmo  “Guidão de Ouro”

Fonte: G 6 comunicação.
A Triumph Daytona 675R acaba de ser eleita a melhor motocicleta esportiva até 1.000 cc no prêmio “Guidão de Ouro”, promovido pela revista Motoaction. O modelo já havia sido vitorioso na edição de 2014 da mesma disputa. 

A escolha foi feita diretamente pelos internautas e leitores da revista Moto Motoaction, pela Internet. É o terceiro prêmio conquistado pelo modelo no mercado brasileiro desde o seu lançamento no País, em abril de 2013, e o 11º recebido por uma motocicleta da marca no Brasil.
A superesportiva Daytona 675R foi totalmente remodelada e, desde abril de 2013, está sendo montada em Manaus (AM). A moto mantém seu propulsor de três cilindros, mas teve sua potência ampliada em 3 cv, atingindo 128 cv.

Um novo chassi melhorou a distribuição de peso. Seu visual ganhou linhas mais retas na carenagem, um novo posicionamento do escapamento e o conjunto ótico foi renovado. Vários outros componentes também são novos, como as suspensões. Como resultado, a moto ficou mais rápida, segura e fácil de ser pilotada. Referência absoluta no segmento, a Daytona 675R definiu novos padrões para as superesportivas, passando rapidamente a ser reconhecida como a moto mais rápida na pista e a melhor para andar na estrada.

Lançada no Brasil em 2012, a Triumph vem conquistando diversos prêmios do setor deste então. A marca já soma 11 prêmios obtidos em pouco mais de dois anos. A Triumph foi um dos destaques do prêmio “Moto do Ano”, promovido pela revista Duas Rodas, cujos resultados foram anunciados em outubro do ano passado. A fabricante inglesa venceu duas das mais importantes categorias da premiação: “Naked”, com o modelo Street Triple 675R, e “Sport”, com a Daytona 675.

 A Triumph foi eleita, em abril do ano passado, pelos internautas e leitores da revista Motociclismo, da Motorpress Editora, a marca de motocicletas com o “Cliente mais Satisfeito” no Brasil. Foi a primeira vez na história deste concurso que uma marca conseguiu 100% de aprovação dos seus clientes.

MV Agusta Turismo Veloce 800 chega à Europa em abril

Motor desta estradeira rende 110 cavalos e velocidade máxima é de 230 km/h. Preço sugerido para o mercado europeu é de 16.690 euros.

Publicado no portal G1 em 10/03/2015
A fabricante italiana de motos de luxo MV Agusta anunciou a chegada da inédita Turismo Veloce 800 ao mercado europeu. Com as vendas previstas para começarem em abril, o modelo registra a entrada da empresa no segmento de motos estradeiras, ou seja, com características para longas viagens.
Para o lançamento do modelo, revelado no Salão de Milão 2013, a marca criou uma versão especial chamada de Edition1, com um pacote composto por malas laterais, manoplas com aquecimento, cavalete central e kit de navegação. Seu preço sugerido para o continente é de 16.690 euros, valor equivalente a R$ 56.133 (cotação do dia 10 de março de 2015).

Até a chegada da Veloce, a empresa estava focada em modelos com pegada esportiva. Mesmo assim, este DNA não foi deixado de lado na Turismo Veloce, já que o modelo traz como base o mesmo motor de 3 cilindros de F3, Rivale e Brutale 800. No entanto, o tricilíndrico foi retrabalhado para ter comportamento diferente, com consumo 20% menor e torque 15% maior, chegando a 8,15 kgfm.

A potência foi reduzida de 125 cavalos para 110 cavalos e o motor possui 4 mapas de funcionamento, que alteram seu comportamento. Nas opções Touring e Rain, a potência máxima fica reduzida a 90 cavalos; no modo Sport toda a força do motor é despejada; e ainda existe a opção Custom, que pode ser personalizada pelo motociclista.

Com velocidade máxima de 230 km/h, modelo tem câmbio de 6 marchas, peso a seco de 190 kg e seu tanque pode levar até 20 litros de combustível. Entre os sistemas estão o controle de tração e conjunto de suspensões com ajustes eletrônicos semi-ativos.

KTM 1190 Adventure chega ao Brasil por R$ 79.000 para brigar com a BMW

Importado da Áustria, modelo tem motor V2 de 148 cavalos. Moto aparece como rival da alemã BMW R 1200 GS, feita em Manaus.

Publicado no portal G1.com em 09/03/2015
A KTM, por meio de sua parceira Dafra, anunciou nesta segunda-feira (9) a chegada da 1190 Adventure ao Brasil por preço sugerido de R$ 79.000. Importado da Áustria, o modelo possui motor de 2 cilindros em V que alcança 148 cavalos de potência e peso de 217 kg. Sua principal rival no país é a BMW R 1200 GS, que é montada em Manaus pela própria Dafra, custa a partir de R$ 69.900.
Entre os sistemas que auxiliam na segurança de condução na 1190, está o dispositivo combinado de ABS, que reparte a frenagem entre as rodas, e evita o travamento das mesmas.
De acordo com a empresa, o ABS possui modos de regulagem eletrônica e atuação otimizada em curvas.
Produzido em parceria com a Bosch, o sistema faz freios ABS e controle de tração trabalharem em conjunto, com o objetivo de auxiliar o motociclista a não perder o controle da moto. O sistema como um todo é chamado de "Motorcycle Stability Control" (MSC), traduzindo como "controle de estabilidade para motocicleta".

Completando os controles, a 1190 possui acelerador eletrônico e embreagem deslizante, que evita o travamento da roda em reduções bruscas de marchas. O painel é de LCD e através dele é possível alterar os níveis de atuação do controle de tração e os 4 modos de condução da moto: Sport, Street, Rain e Off-Road.

Segundo a fabricante, no Off-Road é permitido ao piloto reduzir a ação do ABS na roda traseira para uma pilotagem mais esportiva. Em sua ergonomia, a 1190 conta com assento de espuma em 2 níveis com regulagem de altura para o piloto, regulagem do suporte dos pés e ajuste do para-brisa dianteiro.

Top seven das marcas em fevereiro de 2015.

Texto: Nilson Silva.

Fonte: Fenavrave.

Os números de fevereiro foram um pouco mais baixos que os de janeiro, logo, o Mercado Brasileiro de Motocicleta ainda não está em uma trajetória ascendente. Mas esperamos que Março represente o inicio da reação. Segundo a Fenabrave, entidade que congrega os distribuidores de veículos no Brasil, em fevereiro foram emplacadas 93.796 motos, contra 108.639 em janeiro, uma queda de 13,66%.
Vamos aos números.
1º lugar: Honda, com 74.945 unidades e 79.90% do mercado.
2º lugar: Yamaha, com 11.847 unidades e 12.63% do mercado.
3º lugar: Suzuki, com 1.289 unidades e 1,37% do mercado.

4º lugar: Dafra, com 1.281 unidades e 1,37% do mercado.
5º lugar:Shineray com 841 unidades e 0,90% do mercado

6º lugar:BMWcom 550 unidades e 0,59% do mercado.
7º lugar: Traxx, com 545 unidades e 0,58%