Crescimento de motos no RN passa os 2.000% em 16 anos

Ricardo Theiss palestrante da Laquila

Mossoró e Natal recebem workshop sobre o setor. Enfoque é proteção do motociclista.

Fonte: Engenharia de Comunicação
O Rio Grande do Norte é o quarto estado brasileiro com o maior aumento no número de motos nos últimos 16 anos. O crescimento registrado no período de 1998 a 2014 foi de 2.101,93%, deixando o estado atrás somente do Amapá, Roraima e Pará.
Na região Nordeste,  o RN fica em primeiro neste ranking, seguido pela Bahia com acréscimo de 2.029,63% no mesmo período. Somente no último ano, 7.555 novas motos tomaram conta das ruas do estado, segundo a Abraciclo.

Neste cenário, aumentaram também os acidentes com motociclistas. O Estado de RN é o 5º do país com maior taxa de acidentes,de acordo com o último relatório do chamado “Mapa da Violência”, produzido pelo Centro Brasileiro de Estudos Latino-americanos no final de 2013.
Estes números fazem parte do trabalho que a Laquila Peças e Acessórios mostrará na região nos dias 16 e 18 de setembro durante o Workshop “Moto e Mercado”. O evento leva às cidades de Mossoró e Natal informações relevantes e tendências deste mercado.

O enfoque do workshop desta vez envolve proteção do motociclista. Junto à velocidade do aumento no número de motos e também dos acidentes, cresce a consciência do motociclista com relação à segurança. “O perfil do motociclista mudou muito nos últimos anos. Antes ele comprava somente capa de chuva e capacete. Hoje, ele já pensa mais na proteção e investe em acessórios. Neste evento procuramos mostrar a importância da utilização de itens que protegem os pilotos na hora da queda e evitam implicações na pele, como queimaduras”, afirma Ricardo Theiss, palestrante da Laquila.

Segundo ele, cerca de 35% das sequelas ocasionadas por acidentes com motos podem ser evitadas com o uso de equipamentos como calças e jaquetas especiais, além de luvas e botas. “As botas, por exemplo, evitam torções e fraturas nos pés. Estaremos lançando também em poucos meses a Jaqueta Air Bag da TEXX, uma novidade em proteção no Brasil”, conta.

O momento também é propício para o comércio. Os dados de mercado evidenciam que o Rio Grande do Norte vive um bom momento para a oferta de produtos de segurança e com ótimos retornos para quem investir no segmento. “Como o maior distribuidor de peças e acessórios do país esperamos um aumento de 40% nas vendas destes itens para o segundo semestre deste ano no RN”, explica Ricardo.

As palestras serão abertas ao público e gratuitas.
Serviço:
Workshop “Moto e Mercado”
Palestrante: Ricardo Theiss, da Laquila Peças e Acessórios
Mossoró –16/09
Local: Hotel Villa Oeste
Horário: 19:30
Endereço:Av. Presidente Dutra, 870 I, RN

Natal – 18/09
Local: Praiamar Natal Hotel & Convention
Horário: 19:30
Endereço: R. Francisco Gurgel, 33 Ponta Negra, RN

Davis Guimarães amplia vantagem no Brasileiro de Motocross

Davis Guimarães

Léo Almeida conquistou o segundo lugar na Junior

Fonte: X Motos do Brasil.
Davis Guimarães e Léo Almeida, pilotos da Escuderia X, conquistaram um lugar no pódio neste sábado, 13 de setembro, durante a quinta etapa do Brasileiro de Motocross disputada em Limeira, São Paulo. Guimarães venceu a classe MX3 e abriu cinco pontos de vantagem no campeonato. Enquanto Léo Almeida ficou em segundo lugar e assumiu a quinta colocação na classificação da Junior.
“Tivemos um ótimo sábado, com nossos pilotos desenvolvendo o melhor trabalho. Davis abriu vantagem, e o Léo mostrou calma durante toda a corrida”, valia Cale Neto, chefe de equipe. “Nos treinos cronometrados, também tivemos um dia positivo”, completa.

Davis Guimarães largou em segundo e na primeira curva assumiu a liderança para mantê-la até o fim. O piloto da Escuderia X ainda sofreu uma queda no meio da bateria ao ser atrapalhado por um retardatário, mas voltou para a prova na frente. “Fui passar um retardatário, e ele entrou para o meu trilho. Caí e o Chumbo encostou. Mas, consegui manter a tranquilidade e vencer”, conta. “Esta vitória foi decisiva para mim, pois o campeonato entra na fase decisiva”, relata. Restam somente duas etapas na temporada para decidir o título da MX3.

Léo Almeida largou na frente na bateria da Junior, mas foi ultrapassado por Enzo Lopes, líder do campeonato, e se manteve na segunda posição durante toda a prova. “Vi que tenho velocidade para andar entre os primeiros colocados. Gostei da minha velocidade e sei que o trabalho que estou fazendo está dando resultado positivo”, afirma o piloto.

Resultados:
MX3
1º) Davis Guimarães | Escuderia X
2º) Milton "Chumbinho" Becker
3º) Marcos Cordeiro
4º) Mariana Balbi
5º) Willian Guimarães

Junior
1º) Enzo Lopes
2º) Léo Almeida | Escuderia X
3º) Frederico Spagnol
4º) Vinicius de Sá
5º) Renato Paz

BMW Motorrad GS Trophy Internacional América do Norte de 2014, entra no sexto dia.

Trajeto entre Balfour para Fort Steele teve longos 400 Km com equipe Brasileira permanecendo em 11ª colocação.

Fonte: BMW Group PressClub Global
O penúltimo dia do desafio  Internacional 2014 GS Trophy foi longa, tendo os concorrentes percorrido 400 km pela província da  Colúmbia Britânica, cruzando fusos horários e incluindo três etapas especiais entre a partida em Balfour e o final  em Fort Steele.
Cada etapa especial ter sido planejada pelo instrutor chefe Tomm Wolf e seu auxiliar especialista em croqui  Pat Horan, fez esta etapa apresentar um alto grau de dificuldade.
Na primeira etapa Stone Wall - colocou um percurso de 10 km em uma estrada vicinal empoeirada dentro  da floresta e exigiu que todos os membros da equipe em suas motos transpusessem um monte de pedras no meio do caminho com os motores ligados.
Como os resultados do estágio foram anunciados durante o jantar, verificou-se que a equipe CEEU foi novamente a vencedora do dia, e, consequentemente, aumentou seus pontos permanecendo no topo da classificação sobre a equipe da África do Sul e Team France, que completam os três que destas forma são os primeiros.
"Vai muito bem para nós", disse Wojciech Zambrzycki de líder da equipe CEEU.

Veja abaixo a classificação do 6º dia
BMW Motorrad GS Trophy 2014Sexto dia: Classificação das equipes.

BMW Motorrad GS Trophy 2014

Day six overall standings:

Pos	Team	Points
1	CEEU	235
2	South Africa	177
3	France	167
4	USA	142
5	Argentina	140
6	Russia	125
7	UK	121
8	Alps	120
9	Latin America	117
10	Canada	112
11	Germany	104
11	Brazil	104
13	Korea	99
14	Japan	95
15	Italy	94
16	Mexico	91

Triumph suspende projeto de moto esportiva de 250cc

Projeto foi paralisado por "razões estratégicas", segundo a fabricante. Modelo iria concorrer com Honda CBR 250R e Kawasaki Ninja 300.

Publicado no Portal G1.com em 11/09/2014
A Triumph suspendeu por tempo indeterminado o desenvolvimento de sua motocicleta esportiva de 250cc. Em comunicado enviado ao G1, a fabricante afirmou que o projeto foi paralisado por "razões estratégicas com relação ao segmento específico".
A novidade havia sido anunciada no Salão da Motocicleta de Milão (Eicma) em 2013, quando foi divulgado um desenho de como seria a pequena esportiva, e a previsão de lançamento era para 2015. O modelo iria concorrer com Honda CBR 250R e Kawasaki Ninja 300.

"Após análise, suspendemos o projeto da motocicleta de 250cc por razões estratégicas com relação ao segmento específico dela.
Em um momento interessante para a marca, a Triumph continua a investir e expandir sua linha, além de entrar em novos mercados, como as nossas bem sucedidas operações no Brasil e Índia.
Com a expansão da nossa presença no mercado e da oferta de modelos, vamos continuar a desenvolver a gama com objetivo de reforçar nossa posição como fabricante premium de motocicletas e atender as exigências e demandas de um público global com novos e excitantes produtos.
Estamos ansiosos pelo lançamento da linha 2015 em Colônia (Alemanha) e Milão (Itália) neste semestre."Informou a montadora em nota.

Nosso comentário: Temos a impressão que motos de baixa cilindrada não é a praia da Triumph, principalmente se analisarmos o mercado brasileiro, que tem apresentado resultados negativos mês a mês por todo este ano. Nos últimos também várias marcas, com foco nas motos pequenas tentaram sem sucesso se estabelecer por aqui. Mas o seguimento Premium aqui no Brasil não tem de que se queixar. A Triumph, que desembarcou por aqui em 2012, que o diga.

SIDI lança nova versão de bota off road no Brasil‏

A marca de botas italiana SIDI lança no Brasil a nova versão da famosa Crossfire 2

Fonte: Engenharia de Comunicação
A marca italiana SIDI lança no Brasil a nova versão da famosa Bota Crossfire 2: a Crossfire 2 SRS, desenvolvida para os apaixonados pelo mundo off road. A novidade contém atrativos em suas novas cores e uma sola emborrachada antiderrapante que pode ser substituída quando necessário, dando ao piloto a opção de utilizar uma para prática do motocross e outra para o enduro.
As botas Crossfire 2 SRS possuem ainda: palmilha de Nylon, sem haste de aço (o que pode ser perigoso no universo off road); proteção térmica interna feita de material de alta aderência; língua com um reforço interno de proteção e cambrelle na área de pé para o maior conforto.
Seu formato anatômico mantém o pé do piloto firme, fazendo com que a bota seja resistente à torção. Além disso, os plásticos de proteção são rígidos e resistentes a choques.
As cores disponíveis no Brasil são: Branca, Preta, Branca com vermelho, Branca com Laranja, Cinza com Preto e Amarelo Fluorescente.

Escuderia X busca manter 85% de desempenho no Brasileiro de Motocross

Estatísticas revelam domínio de Jetro Salazar e Davis Guimarães nas classes MX1 e MX3, respectivamente

Fonte: X Motos do Brasil
A etapa de Limeira, São Paulo, neste fim de semana, 13 e 14 de setembro, marca o início da segunda e decisiva fase da temporada 2014 do Brasileiro de Motocross. A Escuderia X chega ao interior paulista liderando as categorias MX1 e MX3. Em ambas as classes, os aproveitamentos dos pilotos do time da X Motos do Brasil estão acima de 85%.
“Estes números expressam a consistência da equipe em duas classes extremamente competitivas do campeonato nacional. A regularidade de nossos pilotos é o ponto forte da Escuderia X”, afirma Cale Neto, chefe de equipe. “Nas quatro etapas anteriores, Jetro Salazar e Davis Guimarães subiram ao pódio em todas”, completa.

Jetro Salazar soma 171 dos 200 pontos disputados pela MX1 nas quatro etapas do Brasileiro de Motocross realizadas nesta temporada, um aproveitamento de 85,5%. O piloto foi terceiro lugar nas etapas de Pedra Bonita e Campo Grande. Em Três Lagoas, na abertura do campeonato, Jetro conquistou o segundo lugar e em Canelinha, Santa Catarina, ele venceu a etapa.

“Ser consistente no Brasileiro de Motocross é algo muito difícil, pois há dez pilotos muito fortes que a cada etapa brigam por estar entre os cinco primeiros”, avalia Jet. “Por isto, estou feliz com meu desempenho. Mas, sei que até o fim do campeonato terei que trabalhar duro”, aponta. “Esta etapa em Limeira pode deixar qualquer piloto mais próximo do sucesso ou do fracasso. Para mim, ela é decisiva”, define Jetro Salazar.

Na MX3, o aproveitamento de Davis Guimarães é de 93%, ao ter conquistado 93 pontos dos 100 disputados até o momento. O piloto da Escuderia X venceu três das quatro etapas – Três Lagoas, Canelinha e Campo Grande – e foi quarto lugar em Pedra Bonita. “Venho trabalhando conforme meus objetivos e tenho avançado degrau a degrau em busca do título do campeonato. A vitória se constrói com muito esforço e dedicação”, determina Davis Guimarães.

Na MX2, Pepê Bueno parte em busca de um pódio na temporada. Ele esteve muito próximo de conquistar este objetivo em Canelinha. Em Campo Grande, entretanto, Bueno sofreu com quedas que lhe comprometeram seu desempenho. Mauriti Junior ficou em Curitiba se preparando para as etapas do Paranaense de Motocross. Léo Almeida, na Junior, procura subir na classificação geral e, para isto, espera conquistar um lugar no pódio em Limeira.

Moto 1000 GP: GP Goiânia define vaga no Red Bull MotoGP Rookies Cup‏

Meikon Kawakami

 Categoria de formação do Moto 1000 GP vale uma vaga na etapa de outubro da seletiva internacional de motovelocidade

Fonte: Grelak Comunicação
O Moto 1000 GP terá no GP Goiânia, no dia 21 de setembro, a quinta de suas oito etapas, dando início à segunda metade da temporada de 2014. Com disputas nas quatro categorias do Campeonato Brasileiro de Motovelocidade, a etapa goiana no Autódromo Internacional Ayrton Senna terá atenção especial à série de formação de pilotos GPR 250: o evento vai definir o piloto classificado à seletiva internacional Red Bull MotoGP Rookies Cup.
O programa mantido pela Red Bull movimenta pilotos de todo o mundo há oito temporadas. Os resultados obtidos pelo Moto 1000 GP com a categoria-escola lançada em 2013 fizeram com que a competição também valesse, para os pilotos da GPR 250, uma vaga na seletiva internacional. O classificado será o piloto que alcançar a maior soma de pontos entre a segunda etapa, disputada em junho em São Paulo (SP), e a quinta, em Goiânia (GO).

O Red Bull MotoGP Rookies Cup é aberto a pilotos nascidos entre 1º de janeiro de 1998 e 31 de março de 2002, critério que abre a disputa pela vaga a cinco pilotos do Moto 1000 GP: Meikon e Ton Kawakami, que são irmãos e competem pela Playstation-PRT, Lucas Torres e Brian David, ambos pilotos da Estrella Galicia 0,0 by Alex Barros, e Nic Nottingham, que defende o Team De Grandi. David é representante goiano; os quatro outros são paulistas.

Líder geral da categoria GPR 250 no Moto 1000 GP, Meikon Kawakami comanda também a classificação para a seletiva da Red Bull. Sua campanha compreende o segundo lugar em São Paulo, uma vitória e um quarto lugar na rodada dupla de 31 de agosto em Cascavel (PR). Com 59 pontos, tem nove de vantagem sobre Lucas Torres, que venceu em São Paulo e conquistou quinto e quarto lugares na jornada dupla cascavelense.

O terceiro na classificação para a seletiva internacional é Brian David. Ele conquistou um segundo lugar e uma vitória em Cascavel. “Como tive uma punição que me tirou pontos na etapa de Interlagos não dependo só de mim, mas ainda estou na disputa”, frisa o piloto, que soma 45 pontos. Ton Kawakami tem 33 e depende de uma combinação improvável de resultados para obter a vaga. Nic Nottingham, com 20, não tem chances de classificação.

Criado em 2007, o programa vai custear a viagem do piloto classificado e de um acompanhante à Espanha para a seletiva que acontecerá entre 14 e 16 de outubro. Ele se juntará a mais de cem pilotos do mundo todo. O primeiro dia será de avaliação dos pilotos europeus, ficando o segundo dia reservado às atividades com pilotos dos demais continentes. Os pilotos de melhor avaliação voltarão à pista no último dia para mais uma sessão de testes.

O promotor do Moto 1000 GP, Gilson Scudeler, enaltece a oportunidade aberta aos jovens pilotos da GPR 250. “Nossa parceria com a Red Bull é uma grande conquista da motovelocidade brasileira. Ela vai permitir que se encurte o caminho dos jovens pilotos que têm a meta de seguir carreira no exterior”, observa. “É um sonho para muitos dos nossos jovens”, continua Scudeler, que como piloto conquistou sete títulos brasileiros de motovelocidade.

BMW Motorrad GS Trophy Internacional América do Norte de 2014, 4º dia. O GS Trophy entra na reta final e a equipe CEEU consolida a liderança.

Esporte tipicamente canadense

Equipe Brasileira está em décimo segundo lugar neste quarto dia com apenas 60 pontos.

Fonte: BMW Group Press Club Global

Depois de três dias consecutivos de alta quilometragem, aos pilotos da BMW Motorrad GS Trophy hoje foi permitido um pouco de descanso, percorrendo uma distância de apenas 230 km para ser extenuante. Só que não era! O dia novamente contou com um 'run black' para testar adequadamente os pilotos e terminou com uma aividade física tipicamente física canadense - os "Jogos Logger'.
E, sem surpresa, a equipe canadense foi uma dos melhores, quase trazendo uma vitória para o país anfitrião. No entanto, foram os integrantes da equipe CEEU que saíram vencedores gerais, bem como os vencedores do concurso de fotografia.

Os resultados de hoje foram anunciados durante o jantar no Kootenay Lakeview Lodge e enquanto a equipe CEEU consolidou significativamente a sua vantagem no topo da tabela, esta noite nós gostaríamos de nos concentrar em uma das equipes recém-chegado, que está lutando na parte de baixo da tabela.

         

Pos.	Team	Points
1	CEEU	148
2	South Africa	120
3	France	117
4	Russia	90
4	USA	90
6	Argentina	89
7	Korea	73
7	Italy	73
9	Germany	71
10	Alps	69
11	UK	67
12	Latin America	60
12	Brazil	60
14	Canada	56
15	Mexico	48
16	Japan	36