BMW Rider Experience informa sua programação para o mês de agosto

Agenda deste mês, (de 21 a 31/08), inclui workshop e treinamentos on e off road em São Paulo e Curitiba.

O BMW Rider Experience oferece uma programação recheada de atividades para os amantes de motocicletas neste mês de agosto. As atividades prometem proporcionar conhecimento e entretenimento com workshop e treinamentos, seguindo todos os protocolos de saúde e segurança. 
O Rider Training Off Road trará técnicas de pilotagem, habilidades na terra e em terrenos irregulares, segurança e equilíbrio, para o cliente explorar ao máximo a experiência com a sua BMW Motorrad. Os Níveis 1 e 2 do treinamento acontecerão no dia 21 de agosto, na Fazenda Cristal, em Mogi Guaçu, no interior de São Paulo, e no dia 28 de agosto será realizado o Nível 1 no CTLS, na cidade de Curitiba, Paraná.
No dia 22 de agosto, no Haras Tuiuti, em São Paulo, e no dia 29 de agosto, no Autódromo Internacional de Curitiba, acontece o Rider Training On Road – Nível 1, curso para aprimoramento das técnicas de pilotagem e habilidades no asfalto. Nestas datas, ocorre também o workshop “Mecânica Básica – Edição Especial” que, diferentemente do habitual, acrescentará tópicos sobre ergonomia e ajuste de suspensão, além da possibilidade de realizar inúmeras alterações na motocicleta e, na sequência, ir para a pista, andar no circuito do autódromo e sentir o comportamento do modelo mediante as novas regulagens.

O BMW Rider Experience oferece ainda o workshop “Uso do GPS” – Planejamento de Viagens – Módulo 1, no dia 31 de agosto, em uma sala online exclusiva. O treinamento digital é focado em proporcionar um primeiro contato com ferramentas de programação de viagens.

Para inscrição e informações detalhadas sobre as atividades, como datas, horários e custos, acesse https://www.bmwriderexperience.com.br

Serviço:

Atividade	Data	Local
Curso Rider Training Off Road – Nível 1	21/08	Fazenda Cristal – Mogi Guaçu / SP
Curso Rider Training Off Road – Nível 2	21/08	Fazenda Cristal – Mogi Guaçu / SP
Curso Rider Training On Road – Nível 1	22/08	Haras Tuiuti – Tuiuti / SP
Workshop Mecânica Básica – Edição Especial	22/08	Haras Tuiuti – Tuiuti / SP
Curso Rider Training Off Road – Nível 1	28/08	CTLS – Curitiba / PR
Curso Rider Training On Road – Nível 1	29/08	Autódromo Internacional de Curitiba / PR
Workshop Mecânica Básica – Edição Especial	29/08	Autódromo Internacional de Curitiba / PR
Workshop “Uso do GPS” – Planejamento de Viagens – Módulo 1	31/08	Online – sala exclusiva

TRIUMPH RIDING EXPERIENCE, (TRX) FAZ ANIVERSÁRIO DE 8 ANOS AGORA EM AGOSTO.

Ao longo destes 8 anos, a TRX já atendeu mais de 15 mil pessoas com as suas diferentes atividades – cursos, viagens (nacionais e internacionais), aluguel de motos, passeios, palestras e outros eventos relacionados ao universo das duas rodas.

A Triumph Riding Experience (TRX) foi criada em 2013 pela Triumph do Brasil com o objetivo de criar experiências com motos para os clientes. Neste mês de agosto, a empresa completa oito anos de operação sendo a maior plataforma de experiências com motocicletas da América do Sul e o programa de relacionamento mais longevo e consolidado do setor.
“O cliente Triumph busca um produto de qualidade e alta tecnologia, mas também novas experiências, como explorar o mundo, fazer amigos e viver momentos inesquecíveis com sua motocicleta. Temos clientes na TRX que praticamente todos os meses fazem alguma atividade conosco há anos”, afirma Pablo Berardi, fundador e instrutor-chefe da Triumph Riding Experience.

TRIUMPH RIDING EXPERIENCE EM NÚMEROS
Para se ter ideia, em oito anos foram realizados 240 passeios (9.420 clientes atendidos), 179 cursos de pilotagem (4.215 motociclistas treinados), 1.840 contratos de locação de motocicletas e 112 viagens nacionais e internacionais (1.344 clientes).
“A Triumph Riding Experience tem um papel essencial para o nosso negócio. A plataforma de experiências é um pilar estratégico para a marca Triumph. Nosso foco é entregar soluções para atender

da melhor maneira possível nossos clientes, fãs da marca e motociclistas. Em breve, lançaremos mais uma solução que vai facilitar a experiência das pessoas para pilotar uma motocicleta Triumph”, ressalta André Molnár, gerente de Marketing da Triumph Brasil.
Entre os mais de 15 mil clientes, um deles é o Marcello Trzmielina, de 47 anos, que comprou sua primeira Triumph em 2015, uma Tiger 800 XR. No dia da compra levou para casa um folheto da TRX e decidiu conhecer o curso básico.

“Fiquei muito feliz com este primeiro curso e fiz vários outros depois, on e off-road. Também já fiz passeios Bate e Volta e pretendo fazer viagens. Gosto muito da TRX pela proximidade que desde o início eles têm com os alunos. Eu já fiz outros cursos de pilotagem, mas a TRX se destaca. O tempo todo eles passam uma imagem de transparência, organização e muito profissionalismo”, explica ele.
“A gente aprende lá situações práticas que, depois, enfrentamos no dia a dia com a moto. Melhorei meu desempenho como motociclista e ainda fiz muitos amigos lá”, acrescenta. Para Marcelo, a TRX ajudou a retê-lo na marca. Hoje, ele possui uma Tiger 1200 XCX e uma Bonneville T120 Black.

LANÇAMENTO: COMO PILOTAR A MOTO COM GARUPA:
Um dos segredos da Triumph Riding Experience é ficar atenta ao mercado e aos comportamentos e demandas dos motociclistas e, a partir daí, criar novas atividades – se renovando continuamente. Seja

com um novo curso ou com um novo destino para uma de suas viagens ou passeios, por exemplo.
É o caso da nova “Clínica de Pilotagem Piloto e Garupa”. “Viajar em casal é sempre muito agradável, mas a responsabilidade do piloto aumenta bastante. Ao colocar um peso adicional na moto, é muito importante saber como prepará-la e o que alterar na sua técnica de pilotagem para aumentar a segurança e o conforto na condução. Para isso, desenvolvemos um treinamento que aborda os principais pontos para uma pilotagem confortável e segura com garupa”, explica Berardi.
Essa nova clínica teve uma turma experimental em junho e o primeiro grupo oficial com clientes aconteceu em 1º de julho, no Haras Tuiuti, distante cerca de 110 quilômetros da cidade de São Paulo. A próxima turma será no dia 29 de agosto.

NOVO MÓDULO OFF-ROAD
Outra novidade disponível é um novo módulo de curso off-road. É o “Off-Road Experience Day”, desenvolvido sob medida para quem concluiu o curso “Off-Road Big Trail 2” e gostaria de colocar sua técnica à prova, além de aprender mais e se divertir com novos exercícios e experiências. Ainda há vagas para a próxima turma, no dia 29 de agosto.
Além deste treinamento, em agosto também vão acontecer os cursos “Off-Road Big Trail 1”, “Off-Road Big Trail 2” e “Off-Road Big Trail 3”, todos no dia 28 de agosto.

OUTRAS ATIVIDADES EM AGOSTO
A agenda de cursos para agosto ainda inclui várias opções dos treinamentos “On-Road 1”, “On-Road 2”, “Curvas e Frenagens” e “On-Road Manobras” – todos nos dias 28 e 29. Além disso, está disponível ainda este mês uma turma do treinamento “Planejamento de Viagens e Mecânica”, nos dias 25 a 26, em São Paulo.

Em agosto ainda acontecerão passeios de um dia para Campo do Jordão e Monte Verde, todos com saída a partir de São Paulo, além de um passeio CBR – Classic Brit Riders, para o Moto Classic Museum, no interior do Estado.

Para mais detalhes sobre todas as atividades da Triumph Riding Experience, acesse este endereço: https://www.triumphexperience.com.br/calendario-de-eventos-triumph-trx/home

Anna Grechishkina, aventureira ucraniana realiza sonho e percorre o mundo a bordo de sua KTM 1190 ADVENTURE

A aventureira ucraniana está no Brasil para desbravar novos trajetos e registrar momentos da cultura e paisagens brasileiras que fazem valer o espírito READY TO RACE. Anna Grechishkina é uma ucraniana de 40 anos que colocou em prática o sonho de muitos aventureiros e amantes de moto, percorrer o mundo a bordo de uma KTM 1190 ADVENTURE. Em sua segunda volta ininterrupta pelo mundo, a ucraniana está no Brasil para desbravar novos trajetos e registrar momentos da cultura e paisagens brasileiras que fazem valer o espírito READY TO RACE. A história de Anna e seu projeto “I have a dream” começou oficialmente em julho de 2013, quando decidiu deixar o emprego e percorrer o mundo sozinha com sua KTM 1190 ADVENTURE numa jornada de autoconhecimento e novas descobertas. Inicialmente, o objetivo de Anna era dar a volta ao mundo num prazo de dois anos, mas o projeto tomou novas proporções e a pilota está prestes a completar seis anos como viajante, sem retornar para sua casa, na Ucrânia. Em sua visita anterior ao Brasil, em 2016, Anna Grechishkina e sua KTM 1190 ADVENTURE chegaram até o Rio de Janeiro, mas desta vez os planos são maiores. “Pretendo percorrer a costa brasileira até o Norte do país e de lá seguir para a Guiana Francesa e Suriname e, então, continuar o projeto na América do Norte. Mas sentirei saudades, pois entre todos os continentes, a América do Sul é o meu favorito, onde me senti acolhida pelas pessoas e pelas culturas diversas”, afirma Anna. Durante todo o trajeto pelo mundo, Anna se encarrega de registrar tudo em fotos e vídeos e publica suas impressões no blog que leva o nome de seu projeto autoral www.ihaveadreamtravel.info. Entre novas descobertas e percursos, Anna também realiza palestras e treinamentos para transmitir sua experiência de viajante e o conhecimento que acumula sobre superação e empatia, além de todas as emoções vividas.

Viagem solo ao Peru.

Gosta de viajar(solo)? Este relato pode-lhe ser útil. Desculpe pelo textão, mas vale a pena!

Texto: Nilson Silva

O nosso desejo de muito tempo era de ir até a cidade de Cusco, Peru, de moto. Fizemos um planejamento e marcamos a data de saída de nossa casa em Brasilia para o dia 13/09, 07:30h.
Moto revisada, provisão de dinheiro em especie mais saldo no banco e limite no cartão lá fomos nós.
Pra não ficar muito maçante, vamos apresentar em forma de relatório, especificando sempre a etapa percorrida, as distâncias e as despesas, tudo bem?

Primeira Etapa: data: 13/09/2018. Brasilia, Samambaia Norte a Rondonópolis-MT. Total: 918 Km. Saída: 07:15h. Parada: 18:00h Almoço em Jataí-GO. Combustível: 170,00; Hospedagem: 150; Alimentação:40,00. Total: 360,00 Obs: Tempo bom, 500 km de pista duplicada.

Segunda Etapa:data: 14/09/2018. Rondonópolis-MT  a Pontes e Lacerda-MT 660 km; saída: 07:10. Chegada: 17:00h. Combustível: 142,00; alimentação: 48,00; Hospedagem: 130:00 Total: 320,00. Obs: Tempo, chuvoso, área conurbada com Rondonópolis e outras cidades próximas, com trânsito intenso de carretas, trecho em obras e vento lateral entre Rondonópolis e Cuiabá. Trecho chuvoso e com aproximadamente 20 Km de engarrafamento de carreta na região metropolitana de Cuiabá.

Terceira Etapa: data; 15/09/2018. Pontes e Lacerda-MT,(saida 07:36h) a Itapuã do Oeste-RO, (19:00h (900 Km). Tempo nublado a chuvoso. Combustível: 126,00; Hospedagem: 60,00; Alimentação: 40,00. Total: 226,00. Chuva intensa repentina, com raios e trovões entre Ariquemes e Itapuã do Oeste. Parada forçada. Capa de chuva molhou, bota 100% impermeável encharcou, baú de alumínio da  moto e mochila impermeável também não suportaram.

Quarta Etapa: 16/09/2018. Itapuã do Oeste-RO (Saída: 07:30h) a Rio Branco-AC.(chegada: 18:00h). 700 Km. Combustível: 180,00; alimentação: 35,00. Hospedagem: 98,00. Total: 313,00.  Obs: tempo chuvoso, tráfego intendo de carretas, com chuva persistente até Porto Velho. depois de Porto Velho mais chuva. totalizando 430 Km de chuva, com calçado e roupa de chuvas encharcados. 20 Km de muita lama entre Porto Velho Abunã, na obra de elevação do do leito da estrada. Almoço e travessia de balsa do Rio Madeira em Abunã. Poucos quilômetros de tempo ensolarado e mais chuva até chegar em Rio Branco. Hotelzinho aconchegante, limpinho e lanche em quiosques de comidas típicas na praça da Revolução, no Centro da Cidade.

Dia 17/09/2018: Foi dia de descanso. Aproveitei pra levantar mais tarde e tomar café tranquilo no Hotel.Dei uma volta pela  cidade atravessei o Rio Acre pra lá e pra cá. Fotografei o Centro Histórico, pontos turísticos. Troquei de hotel e almocei. Fiz contato com o amigo Simmel do Natus Motoclube. O cara é 10. Foi ao meu encontro, ficou a tarde toda a minha disposição. Foi comigo ao Corpo de Bombeiros-AC,  onde localizei um amigo de longa data e fiz outros amigos, viabilizou a aquisição de outra bota impermeável, Passou-me orientações importantes de como ir ao Peru. Me deixou no hotel no fim da tarde. Combustível: zero. Alimentação: 90,00. Lavagem da moto: 15,00 hospedagem: 70,00. Total: 175,00.
Quinta Etapa: 18/09/2018. Rio Branco-AC (saída: 07:00h) a Porto Maldonado-Peru (chegada: 16:30h). Total: 570 Km. Combustível: 134,00 solis; alimentação: 16 solis; Hospedagem: 60 solis. Total: 210 solis. Obs: Antes de meio dia apresentei o Passaporte e foi carimbado na migração do lado brasileiro, em Assis Brasil-AC. Em seguida fui na migracion do lado Peruano. As perguntas de sempre fichamento de digitais, carimbo de passaporte, tudo certo, mas não consegui fazer o seguro da moto ao lado da SUNAT (uma especie de DENIT peruano), a mulher que fazia esse raio de seguro tinha falecido e só ela poderia fazer. Fui orientado a fazê-lo em Porto Maldonado. Isso me deixou um pouco apreensivo. Descobri na hora do almoço do lado Peruano que meu telefone não estava preparado pra funcionar do lado de lá. Fiquei sem telefone e no restaurante não tinha wi fi. Cheguei em Porto Maldonado ensopado pra variar. O povo não entende português e eu não "hablo espanhol" e sem telefone e sem internet. Não consegui localizar o tal lugar de fazer o seguro e nem o hotel que meu amigo do Acre tinha indicado. Mas achei um hotel legal, com wi fi. No outro dia cedo tinha intenção de acionar um homing internacional de uma das minhas operadores de celular, pela internet do hotel. Amanheceu sem energia e sem Net.Vamos pra frente.

Sexta etapa: 19/09/2018. Porto Maldonado-Peru, (07:00h) a Quincemil-Peru, (12:00h), Total:200 Km. Combustivel: 15,00 sólis; Alimentação: 21,00 sólis; hospedagem: 35,00 solis. Total: 71,00 solis.Tempo bom, Trânsito tranquilo na Amazônia Peruana, 100 kms iniciais de planície. Os últimos 100 km entre montanhas, vales, matas e rios, velocidade regulamentar de até 30 km. Quince Mil finalmente, onde resolvi dormi. procurei um Hostel, passei o resto do dia e dormi.Cidadezinha pequena, com pouca estrutura para acolhimento e fim da linha, faltando 200 quilômetros para chegar a Cusco. O odômetro estava marcando 3.905 km. Decidi voltar pela falta da Roupa de frio e de chuva adequados, pela falta da telefonia/internet e por falta do seguro especial da moto que não consegui contratar.

Sétima etapa: 20/09/2018. Quincemil-Peru 06:30h. Epitaciolândia-AC 17:00h. Total: 581 Km. Combustível: 90,00 solis +r$35,00. Alimentação: 6,00 solis + r$ 15,00 hospedagem: r$ 60,00. Total: 131,00 solis + 75,00 reais.  Tempo chuvoso inicialmente, queda leve de barreiras e árvores na estrada pela chuva da noite anterior. a partir das 10: 00h tempo firme e uma blitz da Policia Nacional do Peru, próximo a Mazuco, com verificação de passaporte e pedido do bendito seguro que não fiz. pelas razões já citadas. O guarda falou em multar, legar pra "comissaria" mas fez muitas perguntas sobre a minha moto, deu uma volta nela, tiramos umas fotos e ficou meu amigo, presenteei-o, com adesivo e broche do nosso motoclube e um exemplar do Novo Testamento "personalizado". daí ele liberou.

Oitava Etapa: 21/09/2018. Epitaciolândia-AC 06:30h Porto Velho-RO 17:30h Total: 720 Km. Combustível: 198,00. Alimentação: 55,00. Hospedagem: 130,00. Total: 380,00. Tempo bom com pouca chuva. paradas de mais de uma hora na travessia da balsa do Rio Madeira, e na obra de elevavação do, leito da estrada próximo a Jaci-Paraná-RO. Tempo fechado com chuva fina e vento na chegada a Porto Velho. Hotel Accord na beira da BR foi providencial. Caiu chuva torrencial no inicio da noite.

Nona Etapa: 22/09/2018. Porto Velho-RO 08:00h Vilhena-RO 18:30h. Total: 705 Km. Combustível: 179,00. alimentação: 12,00. Hospedagem: 70,00. Total: 261,00. Obs: pela manhã em Ariquemes encontrei uns irmãos motociclistas que estava indo para um encontro do AMM Motoclube em Presidente Médici. Fui convidado fiquei por lá por cerca de 20 horas, almoçei, fiz novas amizades e conheci entre outros o José Carlos, de Ilhéus que estava vindo do Peru e parou no encontro também e a partir daí tocamos juntos até Brasilia. pequeno contratempo após o almoço; após uma parada no acostamento para colocar a capa de chuva as duas motos foram ao chão. Grande esforço para colocá-las de pé. após a operação, fui acometido de um mal súbito repentino, uma vertigem.Percebi que estava desidratado e com desarranjo intestinal, motivo pelo qual conseguimos chegar á Vilhena após muita chuva ao anoitecer, onde decidimos dormir. Indo para o banheiro a noite toda tomando apenas água.
Décima etapa: 23/09/2018 Vilhena-RO 07:00h a Pontes e Lacerda-MT 12:00h.  Tempo bom.Total: 313 Km. Combustível: 85,00; Alimentação: 15,00; Medicação: 17,00; Hospedagem: 70,00. Total: 187,00. Mal estar persistente, um episódio de diarreia; um episódio de vômitos, desidratação e sonolência, motivos que nos obrigou a pernoitar em Pontes e Lacerda e investir na recuperação. Deus abençoou, deu certo, no outro dia conseguimos prosseguir melhor.

  Décima primeira etapa: 24/09/2018. Pontes e Lacerda-MT 08:00h   a Rondonópolis-MT 17:30h. Total: 630 Km.Tempo bom na maioria do percurso, chuva fina por volta das 15 horas. Combustível: 160,00; Alimentação: 40,00; Hospedagem: 70,00. Total: 270,00. Percurso mais tranquilo. Transito  intenso entre Várzea Grande e Cuiabá e entre área conurbada próximo a Rondonópolis.

Décima segunda e  última  Etapa: 25/09/2018. Rondonópolis-MT 07:00h a Brasilia-DF 20:30h Total: 918 Km. Combustível: 167,00. Hospedagem: 70,00. Alimentação:30,00. Total: 267,00. Chuva fina no inicio da manhã.Tarde ensolarada. Algumas paradas para fotos, descanso e alimentação. Viagem tranquila. Graças a Deus cheguemos casa são e salvo, após 7.791 Km, 4 estados e mais um país carimbado nem nosso passaporte.

Observações Gerais:
1) A Moto: Triumph Tiger XRX 800 preta, ano modelo 2015, com 30 mil km rodados; Revisada, ainda co a relação original, pneus novos. Gastou somente combustível e lubrificação de corrente uma vez ao dia.

2) Vestuário: Levei bastante roupas, principalmente camisas polo, camisetas, bermudas, 3 calças com a jeans  que fui vestido e não lavei. Voltou parecendo um baixeiro ( quem é da roça sabe o que é isso). Não usei nem metade das roupas. O conjunto impermeável que comprei na autorizada da Triumph aqui em Brasilia, paguei caro, se mostrou ineficiente. Deixou-me molhado e com principio de gripe. A Bota marca Texx, 100% Stop water, mostrou-se um fiasco também. Deixou molhar até a minha alma. Tive que deixá-la em Rio Branco, onde comprei outra da marca Mondeo, que se mostrou mais eficiente.

4) Missão: Na condição de cristão evangélico que sou, aproveitei viagem para distribuir exemplares de Novos Testamentos personalizados com o logo de nosso Motoclube, além de distribuir botons e adesivos do mesmo.

5) Presentes: Ticket médio de despesa diária, na faixa de 300,00.Despesa com presentes para familia em Puerto Maldonado: 200 sólis.

6) Hotéis: Os 3 melhores hotéis que fiquei foram: Horto hotel em Rondonópolis, a mais ou menos um Km do centro e a 400 metros da BR; D' Milez, em Porto Maldonado, também próximo á BR. Hotéis no Peru parece que não oferecem café da manhã, e  Hotel Accord em Porto Velho, também próximo á BR, longe do Centro, mas tem um serviço de restaurante bom. O proprietário é uma pessoa simples, ajuda os garços a servir e além de tudo é motociclista.

7) Os peruanos e o dinheiro: Pessoas digamos legais. Pessoal da migração muito atencioso, mas ao longo do percurso se mostraram um pouco retraídos, apáticos, pouco receptivos á estabelecer "novas amizades. Não são muitos bons de passar informações, mas no geral a gente se entendeu. Hospedagem e alimentação nos lugares que fomos achei o preço super bom. consegui almoçar ou jantar a partir de 5,00 sóis. A moeda nacional, o Sol peruano é mais valorizado que o nosso real, na proporção de 1 real para 0,75 de sol. Acho que dá uns 25% a mais. Um galão de gasolina comum (3,6 litros) vale de 9 a 11 solis. Mais ou menos ente 2,50 a 3,00 sóis o litro e sem álcool, mais barato do que aqui? pagamos a maior parte das despesas á vista. Mas também usamos cartão de débito e crédito. chegamos em casa com o tanque da moto marcando 3/8 e grana no bolso ainda!

8) Satisfação: Imensa, conhecer novos lugares, novos estados, novo país, novas culturas novas pessoas, mesmo indo de maneira solo, foi muito bom. recomendo e se o Senhor Deus em sua infinita bondade o permitir, faremos novamente.  Recomendo!

KTM proporciona aventura "Ready to Race" nos Lençóis Maranheses

O aluguel, manutenção e combustível das KTM 450 EXC-F estão inclusos no pacote.

Ocorre entre os dias 24 e 28 de junho o evento de lançamento da temporada 2018 dos passeios de aventura offroad realizados na região dos Lençóis Maranhenses. Esta primeira data marca a abertura da temporada e a celebração de uma parceria promissora entre KTM e Brasil Moto Tour. A grande novidade apresentada para o ano é a máquina que vai gerar a adrenalina READY TO RACE ao passeio: KTM 450 EXC-F.

Com o motor OHC mais leve e compacto da categoria, transmissão de seis velocidades, suspensão WP de 300 milímetros (dianteira) e 310 milímetros (traseira), design que entrega estabilidade e conforto nos pontos de contato e ergonomia que possibilita mais tempo e intensidade em cima da moto, não importando o terreno. Isso e mais o espírito READY TO RACE nas motos mais leves e com a melhor relação peso-potência da categoria.

As motos, que foram importadas especialmente para atender à Brasil Moto Tour, são as mais adequadas aos passeios, cujos percursos têm dunas e areia solta.

Representando o Brasil, o piloto Bruno Crivilin, da equipe Orange BH KTM Racing, participa desta primeira edição. Além dos títulos nacionais, Bicampeão Brasileiro de Enduro na Categoria EJ (2016 e 2017), Campeão da Copa EFX 2017 na Categoria EJ, Campeão CACC 2016 na Classificação Geral e na XC2 e Bicampeão Paulista na Classificação Geral 2011 e 2013. 

As viagens têm duração de cinco dias, de junho a dezembro, com disponibilidade para mais de 25 grupos em 2018
A Brasil Moto Tour conta com infraestrutura completa em Barreirinhas, na região dos Lençóis Maranhenses, que inclui hospedagem e logística dos passeios para pilotos e acompanhantes.

Informações e inscrições pelo site: www.brasilmototour.com.br

Triumph Riding Experience inicia atividades em 2016

Em 2015 foram mais de 30 cursos de pilotagem, passeios, viagens e eventos regionais em todos os concessionários, que atenderam mais de 2.000 pessoas.

Fonte: G6 Comunicação.
O Triumph Riding Experience, programa de relacionamento da marca inglesa com seu público, acaba de apresentar a agenda de 2016 com atividades em todo o Brasil e um crescimento ainda mais expressivo no número de passeios, cursos e viagens.
Em 2015, a TRX - como é conhecida - atingiu números surpreendentes de público. Com pouco mais de dois anos de operação, atendeu mais de 2.000 pessoas entre os inúmeros passeios, cursos, viagens e eventos promovidos pela marca.
"Em 2015, crescemos em quantidade e qualidade em relação ao primeiro ano de atividade. Conseguimos satisfazer os clientes, com mais de 90% de notas ‘excelente’. Investimos em todas as áreas desta operação, o que nos permitiu realizar oito viagens internacionais, 45 passeios e viagens curtas em São Paulo, mais de 30 cursos de pilotagem e eventos regionais em todos os concessionários. Para 2016, vamos manter os nossos clientes entretidos e satisfeitos com ainda mais opções de interação com a Triumph. Esperamos atingir um número 20% superior de pessoas", afirma Pablo Berardi, responsável pelo programa.

Além de permitir a confraternização entre os apaixonados pela marca, todos os eventos são atividades divertidas que oferecem muito conforto, segurança e infraestrutura premium para os clientes. A agenda já está disponível no site www.triumphexperience.com.br.
Neste endereço, todos podem conhecer as inúmeras possibilidades de interação com a marca. São, por exemplo, passeios e cursos com opções de locação de moto com seguro total e sem bloqueio de valor como franquia - um diferencial que a Triumph oferece para os seus clientes. Além disso, os clientes de todo o Brasil poderão se organizar para participar do Triumph Experience Days, evento que ocorre anualmente em todos os concessionários da Triumph.

Motoclube Pelotão IDE participa de comemoração do Dia do Evangélico em Natalândia-MG.

Evento teve a participação marcante do Pelotão IDE e do motoclube Êxodus, de Unaí. Deus seja louvado!

Texto: Nilson Silva.
O Motoclube Pelotão IDE participou no último sábado, 24 de outubro  do dia do Evangélico, em Natalândia, MG, a 270 quilômetros de Brasilia. A "expedição" contou com a presença de nosso presidente  Marcondes Santos, do Vice presidente Nilson  Silva e dos Aspirantes, Ozias , com a esposa Nina, Cleiton "Combatente" e Jonh Boy.
No período da manh
ã, por volta das 10 horas, aconteceu uma grande carreata pelas ruas da cidade, com a presença de aproximadamente 20 integrantes do Motoclube Êxodus, da cidade de Unaí-MG, liderados pelo seu presidente pastor Vanderlúcio e também muitos carros. Foi um avento marcante para os moradores da pequena cidade do interior. Temos a impressão que nunca tinham visto tantas motocicletas grandes e bonitas, de uma vez, na praça central da cidade onde a carreata terminou.
Após a carreata desfrutamos um pouca do hospitalidade mineira através de um delicioso almoço que foi servidos aos integrantes do
Pelotão IDE nas dependências da igreja Presbiteriana, liderada pelo Pastor Sidney.
Após o almoço, tarde quente, então nada como um delicioso e refrescante banho na  linda Cachoeira do Mangal há uns 10 km do centro da cidade.
Á noite culto de encerramento na quadra coberta da cidade, com muita gente, um louvor abençoado e pregação do Pastor Raimundo Feitosa, da igreja Assembléia de Deus ADET, do Riacho fundo II e sua equipe.
Após o Culto, jantar com churrasco e Coca Cola, como manda a tradição. O aspirante Ozias avaliou como muito positiva a sua primeira viagem com integrante do Motoclube e está empolgado para outras vaigens. Os outros  aspirantes também relataram satisfação em participar da expedição.
O evento foi realizado graças ao empenho e cooperação das igrejas evangélicas locais sob a coordenação do pastor Sidney, da Igreja Presbiteriana de Natalândia, auxiliado  em seu esforço pelo Pastor José Ribeiro.

Sobre o Motoclube Pelotão IDE:
O Motoclube Pelotão IDE foi fundado em 13 de dezembro de 2013, por cristãos evangélicos residentes em Brasília DF. Em 09 de dezembro de 2014, realizou a primeira eleição para diretoria definitiva, com o estatuto já aprovado. Entre as bandeiras da associação está a divulgação dos ensinamentos de Jesus Cristo, a amizade, a cordialidade e a participação em eventos de caráter asssistenciais.

Casal aventureiro vai percorrer 18 mil quilômetros de moto

Guga Dias e Elda Silveira

Guga e Elda pretendem conhecer 50 vulcões na Cordilheira dos Andes

Fonte: Engenharia de Comunicação
Apaixonados por moto turismo, o casal Guga Dias e Elda Silveira partirão para sua maior aventura sobre duas rodas. Serão 18 mil quilômetros a fim de conhecer de perto 50 vulcões na Cordilheira dos Andes.

A viagem está programa para início de agosto e terá duração dois meses. O percurso cruza a Bolívia, Peru, Equador, Colômbia e norte do Chile, e prevê, além das rodovias, muita estrada de chão.
Guga e Elda planejam fotografar e filmar esses gigantes, nem sempre adormecidos. Em alguns vulcões as imagens serão registradas de perto, a cerca de 6.000 metros de altitude. “Não somos esportistas natos, então estamos nos preparando física e mentalmente para resistir ao esforço de escalar vulcões em elevadas altitudes, onde o mínimo passo leva facilmente a exaustão” – ressalta Elda, garupa, fotógrafa e responsável pelo making off do documentário que o casal pretende lançar quando voltarem para casa.
Diariamente serão postados relatos, fotos e vídeos desta aventura no site Diário de Motocicleta, mantido pelo casal e patrocinado pelos Equipamentos TEXX – marca de acessórios e vestuário da Laquila.

15ª edição do Enduro de Palmeira promete ser bem técnico

A largada será às 10 horas de domingo no estacionamento do Clube Palmeirence

Fonte: Engenharia de Comunicação

115 quilômetros de trilhas a serem percorridas com velocidade e técnica na região de Palmeira e Porto Amazonas serão o objetivo dos inscritos na 15ª edição do Enduro de Palmeira, prova válida pelas 7ª e 8ª etapas da Copa MXF/TCC.
A prova enfatizará a regularidade com navegação e manterá referências próximas uma das outras, o que exigirá concentração dos competidores. “O Enduro de Palmeira é sempre muito rápido. Não dá tempo de perder a concentração. Espero trazer bons resultados à minha equipe”, diz o piloto Guto Simião, da MXF Motors, que está em 5º lugar na classificação da Copa.

A expectativa é que cerca de 200 pilotos corram no evento, que acontece dia 05 de julho, nas categorias: Master, Sênior, Over40/50/60, Open 40, Júnior, Novatos e Estreantes.

A largada será às 10 horas de domingo no estacionamento do Clube Palmeirence. As inscrições estão abertas pelo site:http://www.trailclubedecuritiba.com.br.

Prezando pela segurança dos pilotos, a prova exigirá que todas as motocicletas estejam em perfeitas condições e seus condutores estejam utilizando equipamentos de segurança obrigatórios (capacete com nome e tipo sanguíneo, botas, luvas e calça resistente).

SERVIÇO:
Evento: 15º Enduro de Palmeira / 7ª e 8ª etapas da Copa MXF/TCC de Enduro e Regularidade
Data: 05 de julho de 2015
Largada às 10 horas, no estacionamento do Clube Palmeirence

Triumph Riding Experience inicia atividades no continente europeu

 O “Triumph Riding Experience” é  um programa de relacionamento da marca inglesa especialmente desenvolvimento com o apoio de pilotos e profissionais renomados do setor.

Fonte: G6 Comunicação.

“Imagine, por exemplo, pilotar uma motocicleta Triumph pela Suíça, Itália e França, cruzando algumas das paisagens mais bonitas destas regiões. O ‘Triumph Riding Experience’ pode tornar este sonho realidade e tudo que o cliente vai precisar é preparar seu passaporte e capacete”, explica Pablo Berardi, coordenador do programa.

A primeira viagem vai acontecer entre os dias 30 de maio de 6 de junho, percorrendo cenários inesquecíveis, como os Alpes suíços e italianos, os lagos italianos de Garda (o maior do país), Como e Iseo, a pequena cidade francesa de Chamonix, localizada aos pés da mais alta montanha da Europa, o Monte Branco (ou Mont Blanc, em francês), o lago de Genebra e, finalmente, Interlaken, uma das cidades mais charmosas da Suíça, rodeada por majestosas montanhas.
A equipe do “Triumph Riding Experience”, como nas demais viagens, se encarrega de todos os preparativos para que o cliente desfrute ao máximo a experiência de viajar de moto no exterior, tendo o mínimo de preocupação. 

“Nós praticamente arrumamos a mala do cliente”, diz Raphael Karan, coordenador de turismo do programa e guia desta viagem. A seleção de hotéis e, para se ter ideia, é minuciosamente feita com antecedência, respeitando o conceito premium da marca. 

O cliente terá à disposição toda a família Tiger e a Trophy para locação. A programação completa do “Triumph Riding Experience” e desta viagem está disponível no site www.triumphexperience.com.br. O público também pode obter informações pelo emailcontato@triumphexperience.com.br ou telefone 0800 761 6568.

Triumph expõe, em Laguna (SC), Bonneville pilotada por David Beckham no Brasil

O modelo, customizado pelo designer Tarso Marques, ganhou pintura especial preta e banco no estilo café racer.

Fonte: G6 Comunicação

Em parceria com a concessionária Triumph Floripa, a Triumph estará presente no evento Motolaguna, em Laguna (SC), entre os dias 10 e 14 de dezembro. A marca inglesa vai expor em seu estande a Bonneville T100 pilotada pelo craque David Beckham durante sua visita ao Brasil, recentemente. 

O modelo, customizado pelo designer Tarso Marques, ganhou pintura especial preta, banco no estilo café racer, novos espelhos retrovisores, para-lama diferenciado e escapamento esportivo. Além disso, a Triumph vai mostrar sua linha completa de motocicletas vendida no mercado brasileiro, que atualmente é composta por 16 modelos, incluindo o lançamento mais recente no País, a Tiger Sport.

O Motolaguna é um dos maiores encontros do setor no País, reunindo cerca de 12.000 motociclistas a cada edição e um público geral superior a 140.000 pessoas. Realizado junto à praia, o Motolaguna oferece muitas atrações para o público, incluindo diversos shows.

Viagens Triumph Riding Experience inicia programação em novembro

O participante poderá usar moto própria de qualquer marca ou alugar uma Triumph, já inclusa no pacote.

Fonte: G 6 Comunicação.

O Triumph Riding Experience, programa de relacionamento da marca já conhecido por seus treinamentos, oferece mais um pacote de emoções ao público: o Viagens Triumph Riding Experience. Os motociclistas poderão conferir diversos destinos na América do Sul, acompanhados de uma equipe bem preparada e que conhece toda a rota que será percorrida. A primeira viagem a ser realizada ganhou o nome de “Tour Deserto e Vinho” e acontecerá entre os dias 14 e 23 de novembro. O cliente que aderir ao pacote de viagem ficará hospedado em charmosos hotéis já escolhidos pela equipe Triumph e será recepcionado no Aeroporto de Mendoza, na Argentina. Esta equipe passará diariamente um briefing sobre as atividades. Os principais roteiros são o Cânion de Talampaya, os vulcões e lagos do Atacama, o Vale da Lua, as vinícolas ao pé da Cordilheira das Andes e os gêiseres de El Tatio.

Sempre que possível, o grupo parará em locais apropriados e seguros para apreciar a paisagem, filmar e fotografar."Esse formato busca entreter e agregar uma nova experiência aos amantes da marca, além de estarmos sempre reforçando as técnicas de pilotagem durante todo o passeio", explica Pablo Berardi, coordenador do programa. Além de aproveitarem os roteiros especiais, os participantes terão sempre a companhia de dois guias bilíngues em motocicletas, de um carro de apoio 4x4 e ainda receberão um kit Triumph e um fotolivro para guardar de recordação. O viajante terá dois jantares oferecidos pelo Triumph Riding Experience, “permisos” para os países visitados, assistência 24 horas em português, traslados para o aeroporto e participará do sorteio de brindes – e não precisará se preocupar com a bagagem, pois ela será transportada pelo carro de apoio.

Para participar das viagens, o cliente poderá usar a sua motocicleta de qualquer marca ou, se preferir, locar diretamente com a equipe uma Tiger 800, Tiger 800 XC ou Tiger Explorer 1200. No momento do aluguel, todas as motos já chegam revisadas, com seguro, franquia, carta verde, autorizações e qualquer outro documento que seja exigido durante os percursos.

Os preços são a partir de R$ 7.672,00 por pessoa, para quem deseja alugar uma moto Triumph, o qual fica tempo integral com o cliente. Já quem deseja viajar com a própria moto, o preço à vista é de R$ 6.342,00, já com desconto de 7%, ou em até 12 X de R$ 684,00. O “Tour Deserto e Vinho” possui apenas oito vagas, para que a equipe possa dar a atenção que os viajantes merecem. Então não perca tempo e garanta essa experiência em: www.triumphexperience.com.br.

Motociclismo solidário em Samambaia-DF

  Pelotão IDE marcou presença em evento com Show de wheeling para arrecadar roupas, calçados e alimentos destinados às pessoas carentes.

Texto: Nilson Silva
Eventos motociclísticos são raros em Samambaia-DF. Mas neste sábado 04/10 a partir das 10 horas, tivemos algo digno de nota em nossa cidade. Trata-se do Primeiro "Evento Social", promovido pela loja de moto localizada na QN 614, ao lado do Hospital Regional.
Segundo Alexandre Florentino, Sócio-gerente do referido estabelecimento e organizador, o objetivo do evento é arrecadar roupas calçados e alimentos não perecíveis, para aproximadamente 150 estrangeiros originários de Gana, na África, que escolheram Samambaia reconstruir suas vidas. Além dos donativos também está se tentando colocação junto ao mercado de trabalho. A expectativa do organizador é receber durante o evento pelo menos 150 quilos de alimentos, roupas e calçados.
O evento é ancorado pela loja de moto  local e apoiado  pela Administração Regional de Samambaia, fabricante de baterias e uma empresa de telefonia. Aproximadamente 300 pessoas compareceram ao evento.
Como atrações tivemos café da manhã, sorteio de brinde e show de manobras radicais com a equipe DF no Grau, com Elvis Oliveira e mais 3 amigos, que usam motos de 250 a 450cc, para as acrobacias com moto estilo wheeling.
O Moto clube Pelotão IDE marcou presença no evento com os integrantes Bruno Lobo, Rondinele Viana e Nilson Silva, promovendo doações e se divertindo com as atrações. O nosso Moto clube sempre apoiará eventos sociais.

 Eduardo P. Santos proprietário de moto e morador de Samambaia, tomou conhecimento do evento através de panfleto e disse que veio ver como o pessoal faz o evento e que estava gostando da animação e que achou tudo tranquilo, legal e seguro.

Nosso comentário: Parabenizamos aos organizadores pela inciativa, mesmo que recebam dividendos pelo evento. Cremos que quando nos preocupamos com o nosso semelhante Deus trata de suprir as nossas necessidades. Para quem doa pode ser um pequeno ato, mas vai fazer uma grande diferença na vida de quem recebe. Esperamos mais atitudes como esta partindo sempre de amantes das maravilhosas e reluzentes  máquinas de duas rodas.

BMW Motorrad GS Trophy Internacional América do Norte de 2014, 4º dia. O GS Trophy entra na reta final e a equipe CEEU consolida a liderança.

Esporte tipicamente canadense

Equipe Brasileira está em décimo segundo lugar neste quarto dia com apenas 60 pontos.

Fonte: BMW Group Press Club Global

Depois de três dias consecutivos de alta quilometragem, aos pilotos da BMW Motorrad GS Trophy hoje foi permitido um pouco de descanso, percorrendo uma distância de apenas 230 km para ser extenuante. Só que não era! O dia novamente contou com um 'run black' para testar adequadamente os pilotos e terminou com uma aividade física tipicamente física canadense - os "Jogos Logger'.
E, sem surpresa, a equipe canadense foi uma dos melhores, quase trazendo uma vitória para o país anfitrião. No entanto, foram os integrantes da equipe CEEU que saíram vencedores gerais, bem como os vencedores do concurso de fotografia.

Os resultados de hoje foram anunciados durante o jantar no Kootenay Lakeview Lodge e enquanto a equipe CEEU consolidou significativamente a sua vantagem no topo da tabela, esta noite nós gostaríamos de nos concentrar em uma das equipes recém-chegado, que está lutando na parte de baixo da tabela.

         

Pos.	Team	Points
1	CEEU	148
2	South Africa	120
3	France	117
4	Russia	90
4	USA	90
6	Argentina	89
7	Korea	73
7	Italy	73
9	Germany	71
10	Alps	69
11	UK	67
12	Latin America	60
12	Brazil	60
14	Canada	56
15	Mexico	48
16	Japan	36

Moto Clube Pelotão IDE escolhe Pirenópolis como roteiro inaugural

Na Route 060

A "expedição" contou 7 motos um carro de apoio, 12 adultos e 4 crianças.

Texto: Nilson Silva
No domingo dia 20/07 aconteceu  o primeiro evento do nosso recém-criado Moto clube Pelotão IDE. Decidimos que atividade de estreia  seria uma viagem no estilo bate-e-volta a Pirenópolis, cidade goiana a 130 Km de Brasilia.
A cidade histórica sobre os montes Pirineus foi fundada durante o  Ciclo do Ouro e preserva o casario em estilo colonial, com ruas estreitas calçadas de pedra, igrejas e outras construções preservadas que parecem paradas no tempo. O ouro acabou mas o povo da cidade hoje vive principalmente do turismo. Pirenópolis é repleta de restaurantes, lanchonetes, pousadas, Camping, hotéis Resorts e estações de ecoturismo, já que a região é rica em nascentes, rios e cachoeiras, sem falar nas cavalhadas o principal evento da região.
Voltando aqui para a nossa viagem, nos concentramos a partir das 08 horas na QS 408 em frente a nossa igreja e após muita conversa, fotos oração e briefing nos deslocamos pela BR 060, com a finalidade de tomar café no point Route 60 na chegada de Abadiânia, um "paradouro de motos", muito bom e muito bem estruturada. Local agradável onde tem-se a oportunidade de fazer um lanche especial e conhecer novos novos amigos, pessoas que gostam de motos.
De lá rumamos para Planalmira, mas sem a presença dos nossos amigos João Guilherme e Barrão do Moto clube Gambé do Cerrado que retornaram a Brasilia.
Em Pirenópolis fizemos como havíamos planejado: Passeio ao Centro Histórico, ao Centro de Atendimento ao Turista, Almoço com comida goiana no Restaurante perto da meia Ponte no Rio das Almas e visita ao Museu Rodas do Tempo, que possui um acervo interessante sobre a história e evolução das bicicletas desde meados do século XVII até nossos dias. E possui também uma grande variedade de Motocicletas triciclos e objetos relacionados, todos do Século XX, com destaque especial para uma Moto Brasileira Amazonas 1600 cc com motor VW de Brasilia refrigerado a ar que circulou por nossas estradas em uma breve existência em meados dos anos 80.
Regressamos pela BR 070 pois julgamos que o trânsito estaria mais calmo e estávamos certo foi um retorno muito tranquilo. Tivemos a presença do nosso Presidente Marcondes com a família, moto e um carro de apoio; do Rondinele com a família, o Bruno com sua moto, o William também de moto, o amigo Mizael de Goiânia também esteve conosco; O autor desse texto também de moto com a esposa na garupa e a presença até metade do percurso dos amigos/irmãos do Gambé do Cerrado, o JG Muxiba e o Barrão. Graças a Deus não houve intercorrências e nos divertimos muito.